Комплект сцепления Sachs или KRAFT

Купил машину с уже замененным сцеплением на Sachs. Через какое-то время полез перебирать трансмиссию и заодно проверил сцепление. Сцепление было в отличном состоянии, как будто его только что поставили, а ведь оно уже прошло 35 000 км. Работает сцепление отлично, комфортно и надежно.

Поставил Luk. Впечатления как от нового сцепления, мягкое — нравится, только педаль еще ниже тормоза опустить (сейчас на равне) и вообще заляденье. Стояло оказывается до этого SACHS, нормальное такое, диск в багажник кинул, выжимной только-только тарахтеть начал, а поломка была в корзине — половина лепестков срезана, вторая вот-вот отлетит.

Купил комплект сцепления на мазда 3 за 13500, вторая скорость плохо включается при понижение, через 1500км засвистел вижимной. А рабочий цилиндр сцепления купленный за 5500, потёк при прокачке. Зачем переплачивать?!

Вот неделю назад при пробеге почти 180 тык. поменяли сцепу на сакс полностью (проверено, точно оригинал), и проточенный старый родной маховик (проверено — идеальный!) поставили — мягкое нажатие, но вибрация небольшая есть…

Сцепление Sachs, может отличаться не только ценой, но и качеством, причем далеко не в лучшую сторону.

Купил сцепление Sachs 3000950097, мастер не стал ставить выжимной с комплекта, а установил заводской VBF. Как работает новое сцепление мне нравится, педаль стала мягче, при выжиме педали не слышны щелчки автонатяжителя. 

В последнее время заметил, что сцепление схватывает в самом конце, и что на холодную коробку, при включении задней передачи, сильный хрус… А после поездок, даже коротких, все норм. Само сцепление не буксует, не проваливается, шум выжимного есть, но тоже на холодную.

Сцепление фирмы Sachs, прошел 50000.

Поставил сакс. Педаль очень мягкая стала.

Менял два раза сцепление. Sachs поставил второй раз шумов нет. При сравнении двух дисков валео и сач, сач показался качественнее, стороны диска подписаны, пружины не болтаются.

Собрал данный комплект, тк считаю его самым сбалансированным на жигули. Уже ездил на таком же сетапе, очень нравилось, особенно педаль сцепления, которая становится почти невесомой.