Отзывы о буксировочных тросах

К новой машине решил приобрести трос — нужная штука. Выбирал долго, в результате остановился на фирме Tplus, посмотрел их обзоры на эти тросы как тягают различную технику и т. д. Трос оказался качественно прошит, очень качественно, есть бирка с датой изготовления, массивный крюк.

Kennymaster вроде без нареканий по качеству, лет 6 пользую.

С «грузоподъёмностью» надо осторожно — при первом применении узнал, что шаклы еле влезают в отверстия буксировочных петель. Хорошо, что не взял комплект «помощнее».

Вместе с Вектрой мне досталось изделие торговой марки Airline, предположительно модель ATR-S-2.5. При любом рывке этот трос рвался безбожно, связывался, и при новом рывке рвался в новом месте, пока не превратился в двухметрового коротышку с кучей узлов…

Динамический строп (рывковый) 14 т 7 м серия «Стандарт», Tplus. Классика. Очень давно их пользуем с друзьями. Именно такие. Рекомендую.

Трос я себе брал динамический Tplus на 4,5 тонны. Болтаться за трактором на динамке одно удовольствие никаких дерганий, все плавно без рывков и ударов по кузову, но только долго нельзя — иначе динамические свойства стропы пропадут.

Зимние поездки в лес для лыжных прогулок принудили заменить трос за 300 (смех для тракториста) на адекватный. Решено брать ТПлюсовский буксировочный эластичный трос 9 т 5 м серия «Стандарт» с крюками арт. T001943.

Сделан добротно, тяжеленький, в комплекте сумка для хранения, служащая одновременно утяжелителем на трос при рывках. Трос этого производителя прошлой зимой отлично проявил себя при вытягивании из сугроба полностью груженого Боксера.

Т-плюс делает хорошие тросы. Один раз купил и на долгое время хватит, если не каждые выходные сидишь в болоте.

Уфимские тросы одобряю. Купил динамику + буксировочный с шаклами ну и сумку под всё это дело.

Трос буксировочный с флажками 5м 12т — пользую регулярно. Уже в этом году достал пузотерку из сугроба + где-то под Суздалем вызволил Кашкай съехавший в кювет.