Похоже с электрикой у vika дела обстоят действительно плохо, читал в других отзывах об этом, но всё же рискнул... и зря((
ДЗ прожила всего пару месяцев, отходила ровно гарантийный срок.
Приобрёл дроссельную заслонку roers parts на автомобиль Опель Астра j, RP55577375, после установки сразу же автомобиль стал некорректно работать, диагностика показала что дроссель неисправен, ребята не заказывайте сложные детали у данного упаковщика, сейчас идёт морока по поводу возврата этой детали и не известно получится ли......
Спустя 25.000км и 3 месяца эксплуатации перестала возвращаться заслонка в исходное птложение
Диагностика показала ошибки дросселя. Решил поставить китайский вариант RUEI RUEI1607. Поставил — всё ок. Проехал 2км: машина перешла в жесткий аварийный режим. На холостых ужасно троила. Мощи нет вообще. Со скоростью в 20 км докатил до сервиса. Разобрали китайский дроссель и вердикт механиков — потенциометра там нет. Ну и система видит «0» в данных одного из датчиков.
Проработала с 1995 года и перестала адаптироваться. Поставил новую от VDO. Проблемы с ХХ полностью не исчезли, но их характер изменился.
Решил заменить дроссель. В итоге было решено заменить на волговский уже с датчиком дпдз. Труда особого не составило, дроссель становится болтон. Единственное пришлось тягу троса газа замудрить, т.к. на волговском не предусмотрено такое крепление.
Такой брал, нормально всё. Только ДПДЗ поменял. В ноль не ложился.
Замена дроссельной заслонки вернула машину к жизни. Дроссельная заслонка vdo брал.
Взял дроссель Patron PTH-021. Все поменял, адаптировалась моментально, запускается отлично. Из явных плюсов замечу, первое педаль газа стала заметно туже, а второе машина перестала клевать при отпускании педали газа.
Ставил себе Пекар от 409го на 406й, понравилось.
Напишите свой отзыв о дроссельных заслонках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
