SKF, FAG, SNR, GKN - фирмы зарекомендовавшие себя как качественные, и многое идет в оригинале. А gsp, patron, hde — это китайская рулетка.
Кардан белкард — с новья были вибрации. Отдал на балансировку — навесили 15 грамм со стороны раздатки — стало приемлемо — у меня лифт и на крестовинах неизбежны вибрации.
Кардан, САТ на полгода-год, оригинал - навсегда.
Брать SAT и им подобные думаю не стоит, тем более за такие деньги.
Заказал кардан SAT. Поставили, прошёл 3 тыс км полет норм.
Кардан маде ин ,,Серп и Молот,, Шок цена - везенье! Замена заднего кардана на шрусовый, а пыльник заднего шруса усилил жёстким, пластмассовым пыльником от передней гранаты. Разгон до 120- полёт нормальный!
Когда был шевик, ставил карданы на шрусах производства Саратовского «Серп и Молот». Первые 5-6 тыс норм!
Достал меня этот стук в руле, заказал вал в сборе, поменял, теперь тишина.
Заменил уставшие карданы с разбитыми крестовинами на шрусовые «серп и молот». Думаю всем известно что это самые путние карданы что можно найти. Вибраций стало меньше. Машина все так же не вызывает желания на ней даже хотя бы прокатиться.
Решил проверить свои карданы. Пробег около 15к, полет нормальный.
Напишите свой отзыв о карданных валах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
