Отзывы о мастиках для авто

Я давно покупал спрей Вэлв, так и называется битумокаучуковая мастика — отличная вещь.

На предыдущей «тойота» «авенсис» т270 покрывал все днище, арки колес шведской антикоррозийной, шумопоглощающей мастикой «динитрол-479». Раскатал по днищу и аркам 7,5-8 л., вместо 5 л. по инструкции, наносил в несколько слоев, с высыханием каждого. мудохался дня 3, много времени ушло на подсыхание каждого слоя. Результат — вроде стало тише в салоне.) результат по прошествии нескольких месяцев — и нахрена я этим занимался?

На прошлом хондаре обрабатывал мастикой - через год вымыло все нафиг, пожалел о потраченном времени на эту бесполезную обработку.

Мастику такую  взял, что не понравилось — почему-то на двух баллонах из трех очень быстро забивалась головка. В итоге приличная часть мастики на мне, а не на машине)). Мовиль их тоже не очень понравился своим видом после высыхания — усох и трещины.

AVS в баллонах по 1000 мл неплохая мастика и мовиль.

Мастика боди очень хорошая, всю машину после сварки ей обработал.

Боди мне больше понравился. А еще больше понравилась мастика вюртовская.

По обработке днища, Велкор бонза, хорошая вещь, мастика с бронзой, она не смываеться водой, еще жигуль им обрабатывали в 2000 годах и не згнил.

Решил еще раньше после покупки авто сделать антикор. Я попросил из пистолета распылить по днищу материал на основе пушечного сала и мастики Dinitrol ML. Все сделали. Неплохо и недорого.

У меня Рено Меган, машина стала неровно ехать, и в салоне стало очень шумно, поэтому загнал в сервис. Мастер сказал, что сайлентблоки в критическом состоянии, надо экстренно менять. Оригинальные финансово был не готов купить, а на сто посоветовали Партра. Купил на свой страх и риск, так как раньше такую фирму не пробовал, но мастер заверил, что запчасти у них хорошие, можно не переживать. Прошёл пока месяц, по все работает как часики.