Сальники распредвалов и сальник потели потели. пока, за одну поездку в 100 Км не вытекло 2 литра масла. Правда я так протянул ровно 2 года и 20тыс км. ))))
Сальники все поменял, через 300 км потёк сальник распредвала, заказал сальник по каталогу, а мне сказали сальник (фирма kos) легко заходит в посадочное место, поставили оригинал типо, теперь все хорошо.
Брал кортекс ремень гура, вклик, салонный фильтр - не залез, сальник распреда потек, задние колодки пришли от авеллы в коробке кортекс. Ну этот кортекс нафиг.
AMD AMDSG248 — Кольцо уплотнительное, проехал 3500 км, с его замены. Потёк. Причём сильно потёк. Осмотрел двигатель, внизу всё в масле. Завёл машину и видно что с сальника прям капает. В общем, сальник этот к покупке НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Проверено на собственном опыте, хорошо вовремя заметил.
Прокладки и сальники Victor Reinz. На сальниках надписей не нашёл, просто набор цифр и букв, коробочки запечатаные. Один в помойку — недолив резины, второй с подозрением на некачественный отлив уплотнительной шейки.
С какими-то стыками, как будто из нескольких кусков резины слеплено.
Сальник распредвала передний SWAG — очень так себе сальники.
Провёл анализ своих сальников распредвала. Всё отлично.
Я сальники беру в основном corteco, elring и elwis royal. Еще очень качественные сальники делает KOS.
Я ежжу на Ниссан Альмера, у меня стоят сальники от фирмы Ajusa, вполне нормальные сальники - рабочие, всегда их беру и друзьям советую! К примеру у меня есть друг у которого прокладка Аджуса на головке блока цилиндров 3 года функционирует, сносу нет как говорится! Но как говорится в семье не без урода - бывает что выходят из строя быстро, видимо подделки, а они сплошь и рядом, какой бы фирмы сальник не купил.
Я брал сальники Musashi хорошие и не подделывают их.
Напишите свой отзыв о сальниках впускного распредвала вариатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.