Отзывы о запчастях для Ford Focus

Поставил активную внутрисалонную. Скат. Стоит копейки, приём нормальный. Антенна установлена углом. Один ус (горизонтальный) на пленке наклеен, вертиканый на стекло.

Отличная вещь. У меня на фф-1 стоит такое чудо. Выкатной моторризированный монитор Pioneer AVX-P7000cd. На ходу, конечно, смотреть его не стоит. А вот в пробке, или просто, когда надо в машине подождать очень здорово коротает время.

Кстати задним пассажирам его тоже отлично видно.

Мишлен на трэке показал себя не очень хорошо, да и что от него можно было ожидать, гражданская резина. Купил ему на смену ad08r б/у в отличном состоянии за адекватные деньги. 235/40/18 сидит на дисках 8j, по моему мнению идеально.

Поменял помпу! Старая потекла и люфтила жестоко… В общем, успел я поменять её.

Kenwood рулит. Два минуса — к нему нужно отдельно тв-приемник покупать, и второй жаба, которая упала на грудь начала душить.

Доволен на 100%. Удивили задние тормозные барабаны — это не ожидал! Динамика нормальная даже с автоматом и 100 л/с. Пробег 3000, расход в среднем 10 (это и предпологалось).

Юзал VALEO — сцепление хорошее, но вот только выжимной г@вно - сразу менять на заводской. Еще есть ВИСовское - тоже почти аналогичное ВАЛЕОвскому.

Однозначно самая тихая нешипованная резина MICHELIN MAXI-ICE. Я на ней отъездил два года на Фокусе 1. Уровень шума в Фокусе от дороги становится сопоставим с пятеркой БМВ. Т.е. сразу начинает прослушиваться двигатель и шумы от дороги уходят.

 В фокус подобрал Alpine и не разочаровался… Если хотите кач-во, то алпайн самое то… правда в дизайне они не очень сильны… Я взял с синими кнопками… вроди ничего ;-) + поставил саб.

Купил под названием «родные форд-Фокус дуги» какие-то итальянские. Особенностью их является наличие на лапках снизу дырочек, в которые вкручиваются винтики, и дуги прикрепляются к крыше, в штатные резьбовые гнездышки изнутри дверного проема.

Т.е. снаружи, при закрытых дверях снять не представляется возможности. Дизайн, конечно, сильно уступает Thule, но и цена гуманнее.