Отзывы о запчастях для Kia Rio

Маршалл хорошая фирма. У них колодки классные и антискрипные пластины, в комплекте есть и смазка. 

Прикупил себе антидождь самый дешевый на пробу, фирма 3ton TH700. Помыл стекла, обезжирил. Наносить стал в перчатках, пшикал распылителем на микрофибру и аккуратно втирал до высыхания. Облил из пятилитровки вода не прям скатывалась, но обработанное стекло гораздо быстрее просохло.

Много разных было освежитель, но этот понравился тем что он по типу слим. Ну и цена приятней. Подвесные контекс хватает на неделю максимум.

Сегодня на 140 000 км заменили стойки стабилизатора, так как на кочках в передней части авто что-то побрякивало. Заменили и брякать перестало. Предыдущие косточки фирмы AMD прослужили всего 10 000 км. 

Пришло время менять тормозные диски. При торможении машину начало трясти. Не заморачиваясь купил задние тормозные диски Brembo 08C17210 и колодки. Это на половину исправило ситуацию так как надо было поменять сразу и передние тормозные диски и колодки. Нашёл диски Nibk RN11003 и колодки PN0537. Страна производитель Япония! Так же на самих дисках есть насечки и он покрашено в районе посадочного места колеса!

Чисто эстетически смотрится лучше на много чем Brembo так как после первого дождя Brembo заржавели. Так же пятно контакта тормозных колодок у Nibk больше, по всей поверхности диска.

Сейчас 137200 на одометре и никаких посторонних звуков сзади нет. Задняя подвеска более упругая что ли, по ощущениям как было когда-то при родных сайлентах, которых хватило на 6 лет. Могу сказать точно, что если и менять какой-то очень важный узел, а сайлен задней балки — это важный узел, то менять на оригинал, или очень хороший аналог. CTR — это очень хороший аналог.

LYNX, AMD и прочее — это посредственный аналог с маленьким ресурсом и не идут ни в какое сравнение.

После замены пропал лязг/скрип. Тормоза стали более резкими. Было куплено:

• Колодки тормозные задние SANGSIN/HI-Q арт. SP1239
• Диск тормозной задний SANGSIN/HI-Q арт. SD1087

Остался доволен качеством передних брызговиков «Norplast».

Порыскал в интернете и принял решение взять немцев ATE и колодки Acdelco. На данный момент уже все приработалось, торможения плавные, ничего не свистит. Результатом доволен, похоже что в оригинале это все и стоит.

У меня машина 2014 г.в., пробег 73000 км, стоит заводской аккумулятор, кажется Rocket называется и ему получается уже 6 лет. После работы заехал на диагностику, генератор 13.9в, без нагрузки 12.9в, под нагрузкой 10.4в. Надеюсь этой зимой не подведет, планировал новый взять, но заводской кажись еще живой.