Наконечники с тягами 25 тысяч прошли, и еще очень тугие, без люфтов. И, кстати, я заказывал лемфердер, а в упаковке оказалось CTR))
Отзывы о запчастях для Mazda 323
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Масляный фильтр -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Термостат -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Катушка зажигания -
Раскоксовка двигателя -
Лямбда-зонд -
Промывки масляной системы -
Прокладка клапанной крышки -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Ремкомплект суппорта
Правый… уже почти полтинник на нем проехал, шаровая живая, сайленты тоже. А левый с шаровой NK и сайлентами оригинальными уже ходуном ходит…
Сняли гофру, и напшикали полбанки Hi-Gear-овского очистителя, провалы на прогреве остались, хоть и поменьше…
Сзади NK, около года и около 40 тысяч - мертвые напрочь.
Я Delphi брал. Ничего плохого про них не скажу.
Я лью ZIC A+ 5w30, уже 70000 на нем… доволен как слон!
Брызговики задние, качество хорошее фирма SAT.
- STMZV6064B2.
- STMZV6064B1.
Които найт бим в фарах, 2 года — полёт нормальный (ещё не перегорали).
Я поставил оба Митсубоши, все норм).
Ставил lemforder чуть больше года назад и порядка 30 с небольшим тысяч км. Недавно проверял очень и очень живые!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.