Зимой вышел из строя мотор отопителя. Себе поставил фирмы Термал, но он работает шумнее оригинала. Я бы настоятельно рекомендовал брать оригинал. Чуть позже заменю на оригинал свой мотор отопителя.
Отзывы о запчастях для Mitsubishi Lancer
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Ароматизатор -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Рулевые тяги -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Втулки стабилизатора -
Автоодеяло -
Генератор -
Автошампунь -
Насос ГУР -
Рейлинги -
Радиатор кондиционера -
Чернители -
Бампер -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Жидкая резина -
Пламегаситель -
Опорный подшипник -
Антирадар -
Поршневые кольца -
Набор головок -
Подрулевой шлейф -
Трещотки -
Тормозной суппорт -
Пыльник амортизатора -
Автосабвуфер
О замене шаровых на Масуму. Отходили почти 2 года. Левый шарик под замену, люфт просто сильнейший, хотя правая при этом живая. Могу списать это на то, что был на это колесо хороший удар. Как итог-2 года службы, а вообще подбрякивания и стуки начались, конечно, раньше-где-то полгода назад. В общем срок службы год-полтора в среднем.
Небольшой отзыв по передним тормозным дискам и колодкам китайской фирмы Blitz. Диски Blitz комплект BS0334; Колодки Blitz комплект BB0241. Поставил их в основном из-за биения в руль при торможении. Поставил новый комплект, езжу радуюсь.
Но спустя немного времени:
- Очень сильно пылят.
- При прогретых тормозах колодки издают просто ужааасный звук, похожий на скрежет металлических поверхностей с образивом между ними. На холодных такого нет.
Езжу в основном спокойно и этот звук достал, когда плавно притормаживаю перед светофором или лежачим. Проехал так около 3-ех тыс. км. Чтобы понять, в чем именно дело, вернул старые колодки Linx. И всё — тишина.
На счёт фирмы LYNXauto скажу одно, покупал на lancer 9 два года назад передние рычаги проехал на них около 15.000км и умерли сайленты и шаровые даже года не прошло так и продал машину больше ничего не делав…
Решил я заменить свечи. Стояли NGk, решил их же и ставить. Сломалась одна катушка, взял Mobiletron. Все заменил и теперь шепчет.
Было определено что гудит правый передний ступичный подшипник. Заказал фирмы LYNXAUTO. Заехал на станцию, полтора часа, и наконец-то долгожданная тишина.
Приговорили передний левый подшипник ступицы, 190к пробега прошёл. Заказал оригинал NTN. Датчик абс конечно же не вылез и пришлось его тоже заказывать, взял ZZVF пришёл оригинал ATE, поставил сам его, проехал немного и ошибка ушла, позже и чек сбросил обычным елм адаптером.
Ремкомплект суппорта Seiken. В комплекте набор всего для пары колёс. Крайне удобно.
При выборе клапанов, видел что bga якобы наносят маркировку на штоке, и в ходе работы эта маркировка делает выработку на маслосъемных колпачках и начинается масложор, но на моих не было маркировки на штоке… Так что все норм!
По причине претензий к постороннему стуку с морды, сегодня при диагностике выяснено, что отдала концы левая шаровая «555». Прошла с 2017-го года 55+ тык, что по мне вполне хорошо. Брать планирую те же «555» SB-7872.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.