Смазки под пыльником кот наплкал. Сам пыльник мягкий, резина упругая, стопорные кольца мягкие (снять/одеть проблем совсем не составило). К качеству исполнения самой делали претензий нет (отсутсвме смазки в расчет не беру).
После покупки машины застучали стойки стабилизатора на 114000 поменял их на ctr, артикул CLKD18, после поездки на речку (поле и грунтовка) застучали опять спереди, после визита на сервис была приговорена правая стойка стабилизатора, после осмотра старых стоек в правой было сухо, хотя пыльник был цел, в левой непонятная жижа вместе со смазкой.
Купленный в марте аккумулятор Varta, начал быстрее разряжаться.
Купил модуль зажигания на четыре свечи, машина опель астра j 1.4 турбо. Поставил и был рад, что наконец-то купил нормальный модуль, никаких троений и прочего, но моя радость была временной, через 1000км пробега двигатель начал жутко троить. Причем происходило это только при прогреве от 60 до 90 градусов, на горячую всё работало ровно, холодные пуски тоже были норм.
В общем, не советую данный модуль, выкинул на воздух 4500 руб. Купил Delphi и машина снова стала работать ровно...
Сломался задний бампер от креплений и шумел. Купил сетку и клей для ремонта бамперов. Сетку вклеивал паяльником и сверху заклеил клеем. Держится до сих пор.
Больше года назад ставил стойки передние Acdelko. Прошел на них больше 40 тыс.км. работают идеально.
Opel astra disel 9 года я его первый снял, не гудел, проверить смазку, смазка не засохшая.
Я как-то покупал фильтр воздушный blue print, внешне качество очень понравилось, был аккуратнее сделан, чем оригинальный фильтр Ford.
Подошло время замены ремня вспомогательных агрегатов, стоял еще заводской GM, заметил что из за него уже начала прыгать зарядка аккумулятора, родной прошёл 118000, после замены все встало на свои места. Ремень поставил фирмы dayko.
Решётку радиатора брал TYG. Встала нормально. Бампер на неё оделся хорошо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
