Высоковольтные провода для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Финвал уже 2 года использую, северного сияния ненаблюдаю. Сегодня померял сопротивление, кажись нормальое: 2,64-2,99-3,46-3,84 КОм. Хотел менять, теперь думаю пускай стоять.

 У чемпиона подпружиненные наконечники + полностью закрывают изоляторы свечей, на морозе не дубеют, машина реально стала заводиться легче , исчезло «светопредставление» под капотом, да и хороший внешний вид - неплохо.

Поставил недавно Finwhale — провода вроде не плохие, сопротивление 5,6 кОм/м. Особой разницы в поведении после синих заводских не заметил, хотя те периодически теряли контакт со свечами, из-за чего двиг троил, с новыми такого не замечал, но расход тот-же, тянет, заводится также, получается разницы не видно.

ВВ-проовда Хорс вообще гумно… менять рано или поздно штатные/заводские SLON.

Брать надо TESLA. NGK очень дорого, чамп - так себе.

У меня Tesla стоит, полёт нормальный.

Имеют сопротивление ниже 5 кОм. Неплохие.

Решив поменять высоковольтные провода, пришел в магазин и купил из того что было. Решил взять слон. На машине стояли вазовские (которых хватает на пол года ( дешевые и дубовые.)) За три года эксплуатации я поменял 5-6 комплектов обычных вазовских проводов.

При установке, провода слон куда лучше устанавливаются к свечкам и к крышке трамблера. 

Бу-шные Bautler, подаренные другом ходили два года. И сейчас бы ходили, я двигатель разобрал. Они мне не раз окупились, т.к. раза 2-3 за год (а то и больше) приходилось менять провода.

NGK или BOSCH - нормальное качество делают.