Установил на ФЛ Комфорт сигналку Пандора dx9-x, всё работает как надо, кроме 1 момента, пандора на брелок может выводить уровень топлива, но как его реализовать я не знаю. Если подключить по CAN, то данная сигналка оттуда данных не видит, но при всём при том, бортовой компьютер ШТАТ Х1-G подключенный в диаг разьем всё видит.
Вторая лампочка маяк перегорела, одна на пол года больше проехала.
На 3 машины ставил кзатэ 140а, и везде с ним что то было не так, в этих же 3-х случаях ломался реле регулятор, ставил на 115а от калины, проблема с регулятором сразу уходила, но в одном случае быстро вышли из строя подшипники (ремень не перетягивал). Кзатэ как то совсем на мой взгляд плохие генераторы, лучше боша ещё не видел…
Это х-та полная. Тем головожопам кто конструировал пластины-крепежи рейлингов к штатным местам крыши, эту самую башку бы им же и в ж-пу затолкать. Они просто короткие и при установке, основания рейлингов просто выходят за пределы крыши, налазят на уплотнители дверей. Это портит весь вид и, да просто пи-ц!!!! ¡!! Уроды головожопые, твари позозорные. Хочется столько про этих гнид сказать, только текста не хватит...
p.s. Гранта лифтбек 2020 г. Лучше переплатииь косарь-два, но не мудохаться
Масляный фильтр FILTRON OP 520/1 вообще классный фильтр, на Масляный фильтр FILTRON перешёл после MANN.
Крышек великое множество, шансов попасть на нерабочую больше 50%. Автоприбор по опыту не подводил (тот что с жёлтой рукой).
С момента покупки и по эту пору лью в Гранту проверенное и одобренное Автовазом масло Gazpromneft Premium 5w40. Движок в норме и проблем с ним никаких. Зимой показывает себя отлично, в эту зиму доходило у нас до -30, с утра машина заводилась всегда. Нет расхода на угар, сколько залил, столько и слил, запаса не потребовалось.
Беру масло лет пять уже. Оптимальный вариант для замен раз 5-7 ткм. По стандартам и прочему мне это масло самое то. Движок чистый и исправный, причем меняю всегда с промывкой. До черноты не загрязняется, просто темно-коричневое становится, но структуру не теряет. Зимой машину в холодном гараже при - 23 заводил. На щупе было не густое, двигатель завелся без дополнительного прогрева.
Летом если не гонять и за оборотами следить, не уходит. На дальняки всегда это масло заливал, ни разу не подводило. Что хорошо, с кодом на канистре проверить подлинность минутное дело. С Маркетом никогда сомнений не было даже, всегда оригинал шлют.
Дешёвый Bautler вроде так. Ходит и горя не знаю. BTL-0090. 4года как поставил.
Дпдз Пекар. Дмрв менял, так как старый давал какие то невнятные показания, да и сам был откровенно левый какой то. После замены ушло небольшое плавание оборотов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
