Сайлентблоки для Volkswagen Passat

Я пользовал Moog-и (паршивые достаточно, год и всё) и «ДядиФёдоры» (также известные как Lemförder, эти пока живы).

Резина дерьмо, БРТ, недавно менял (растрескались).

С буртиком встречал только с/б производства febi. По качеству говно редкостное — покупать нельзя.

Заказывл Boge упаковка была Boge лежал внутри левый Лемфердер. Потом оригинал пришел опять левый Лемфердер. Второй раз ставить не стали т.е ходят не долго.

При первой установке сайлентов от А4 в раздолбанное место проблема решилась но не надолго. Так вот стояли GPD. Снял балку и ужаснулся место раздолбалось еще больше метал на сайленте съело до резины, но сама резина целая прошел на них 12 тыс. С другой стороны где место нормальное все в идеале и сайлент и посадочное место.

На выходных поменял задние сайлентблоки передних рычагов поставил febi 38659. Средние по жёсткости. Авто теперь на трассе стал более собранней, прибавление жесткости не почувствовал. На вид качество резины и отливки саленблока очень порадовало.

Очень неплохие сайленты года 3-4 назад делал Quinton Heizel.

Я себе 5 лет назад передние ставил Boge 87-060-A, а задние lemforder 10133 01. Пробег 100к, сайленты живее всех живых ещё.

Точка опоры и вообще никаких нареканий. 

Пр ходовке всё беру febi, да ходит не так долго, но мне сойдёт. Начитавшись решил взять передние саленты лемф, так они отходили по срокам также как и феби, так зачем переплачивать в два раза.