Пришла пора менять мой акб, «датчиком износа» послужила температура окола «-5 — +5». За ночь разряжался, да и много ему лет, у меня больше 3-х лет, а до меня судя по всему тоже долго стоял, очень старо выглядел. Стоял forward.
Брал форвард профессионал в конце лета, 4 колеса на зад, прошло чуть более полу года, заметил что начали появляться трещины на резине, протектор изнашивается быстро, думаю на следующий год хватит его и не более…
Дорогу вроде держат, с грузом норм не шлифует, пустой можешь и на ровном месте встать, хотя если не допускать пробуксовки при трогании в гору( в гололёд), то потихоньку, но верно заползаешь почти всегда.
По форвард156 проф, за пол года эксплуатации, один раз был на шиномонтажке с проколом, а так вроде всё норм… качаю я по 3атм, вожу и иногда по 2т, ну проминаются они, ещё как встать (бугорки, горочки).
За форвард сафари 500 (33-12,5/15): при установке широкого колеса 12,5" на относительно узкий диск 8" трехдорожечная серединка немного выгибается, самые злые боковые грунтозацепы до асфальта не касаются при давлении 2,0.
Двухтоннный датсун едет относительно бесшумно (тише обычных гражданских МТ). За Симекс (32/11,5-16): параллельно с нами шел ТЛК-100 — вой был такой, что мы в датсуне вешались — у него серединка беговой дорожки не выгибалась и боковой протектор ложился по асфальту.
По бездорожью я разницы не увидел, у меня давление было 0.6-0,7 и нигде мы особо и не садились, пока не уперлись в брод, который только на лебедке. Поэтому ФС500 катаю летом на постоянку.
Решил поменять родные стеклоподъемники на форвард и за одно сделать ШВИ дверей. Результатом очень доволен ))))) стеклоподъемники очень шустрые и безшумные.
Если рулевые наконечники, ставить Forward, 60000 без проблем.
FORWARD 75А/ч - аккумулятору 8 полных лет, даже и не думает умирать. Без проблем зимой и летом. Заряжаю 2 раза в год и Вам советую, тем более при покупке нового ОБЯЗАТЕЛЬНО зарядите, только потом следует устанавливать!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
