Устанавливал прокладку PmcP1G-B008 на KIA Shuma 2. Хватило её на 3 месяца. Осматривал её новую, в принципе вид был нормальный, высокий борт, прижалась с натягом, но через 3 месяца двигатель опять в подтёках масла. После установки оригинальной прокладки поддёки пропали.
Ставил такие провода на кию, 1.6, 1 год прожили, прям следующей зимой и сдохли, хорошо оригинал не выбросил в помойку, на нем и доехал…
Недавно поменял на провода фирмы Слон. Нареканий нет. Езжу на газу. Оригиналы прошли 166 т.к. Поменял на pmc, прошли всего 24 т.к., не советую данную фирму.
Прокладку клапанной крышки pmc не рекомендую. Пришлось её доработать.
Лопнула пружина спереди, думаю заодно и амортизаторы сменить. Сейчас стоят Каяба, отходили 230 тыс. км и сейчас не ощущаю что машину раскачивает сильно на загородных трассах. Брал ранее до каябы амортизаторы PMC, они сдохли за 40 тыс. пробега, впрочем как и те что стояли на спектре с завода.
Не на холостых, а когда чуть погазуешь. На ходу вроде писка/воя нет. Помпа pmc, прошла около 70 тысяч, но пищит давно.
Заменил воздушный фильтр на PMC. Беру их уже года 4. Хорошие недорогие фильтры. 8-10 т.км ходят отлично.
Я победил стуки после замены опор от НФ. Pmc PXCNA-004F.
Я ставил прокладку КК Pmc P1G-A033, полет нормальный
Резиновые прокладки клапанной крышки пр-во Корея. РЕЗИНОВЫЕ = фактически ВЕЧНЫЕ.
Стоимость — лютые копейки. Рекомендую!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
