Загудел люто подшипник — ставил я фирмы тирсан хз что ето. Прокатался я на нем 20-25 тыс. Резинка целая, а вот подшипник загудел. Разобрал смазка есть, но только корпус самих роликов пластик(. Вот там и люфт.
Прошли мы с новой газелькой сейчас уже 36 500, но на 25 000 полетел подвесной подшипник. Их два вида. Взял нового образца. Не подходит. Поехал вернул. Потом взял мой размерчик. «Стопорное кольцо» пришлось ставить старое, т.к. родное и заводское совсем другое.
Tirsan - турецкий, очень качественный. Прошел на нем больше 300 тыс. Резина потрескалась и выкрошилась, а подшипник (207), как новый, даже синяя смазка в нем не помутнела.
Решил поставить подвесной TIRSAN как стоял ранее на кардане, но засада что в подвесном TIRSAN стоит покрупнее подшипник. У токаря заказал переходную втулку, нагрев втулку с легкостью посадил ее на кардан, ну и на втулку новый подвесной. Могу отметить что с новым подвесным пропала дрожь при высоких скоростях и в трансмиссии не стало люфтов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
