Решил сменить крышку самого датчика-распределителя, купил самую дорогую, нанайскую (BERU). Я машину вообще не узнал o_O. Раньше она 5000 на холостых еле набирала, сейчас нечаяно до 6 раскрутил o_O.
При протирании трамблера заметил трещину на крышке, пошевелил одно ухо крепления отпало совсем. Крышку трамблера менял примерно года полтора назад, брал Fenox. Поставил старую, вот такое качество запчестей(((
Купил крышку трамблера LSA установил, наездил 5 тыщ, и начала машина тупить. Из своего опыта — первое что проверяю — бегунок и крышку. Да контакты на крышке были не в лучшем состоянии — зачистил.
Помогло на 1 тыс.км. Потом с утра не мог завестись на бензе, еле завелся поехал, поехал менять масло — опять еле заводиться. Решение — выкинул кЕтайскую крышку LSA и поставил б\у — советскую! И … моя машина заводитсья как и положено москвичу с полоборота.
Итак с зажиганием вопрос решил. Вскрытие показало что крышка распределителя стояла криво, либо она не от этого трамблера вовсе и ее порезал бегунок. Сгонял купил бегунок и крышку Beru поставил искра вернулась.
Поменял крышку на YEC (не оригинал, но Япония) и проблема ушла.
Решил я заглянуть под крышку трамблёра и просто офигел. Выработка просто ужас; (Электроды свое отходили) Ну и наткнулся на фирму YEC. Maden in Japan, уверяет сайт) И решил взять его. На вид неплохой пластик, и цена по сравнению с оригиналом, куда уж лучше) Маркировка YD137.
Были заказаны броне провода, крыша трамблёра, бегунок и прокладка трамблёра. Все детали были установлены и авто успешно завелось…
Крышка и бегунок стоят JP-GROOP, пробежал 1000км пока без нареканий.
Поскольку, с наступлением жары как и у многих обладателей 850-х, после прогрева наблюдались пропуски зажигания, потеря мощности и машина могла вдруг заглохнуть, то заменил сначала датчик температуры охл. жидкости ERA 330108.
Стало лучше но не на 100%, затем катушку зажигания и крышку трамблера с бегунком. Под крышкой было все в зелени, контакты сильно подгорели. Чистка улучшила положение - машина глохнуть перестала.
По этому заменил крышку с бегунком на новые (Facet 2.7530/30PHT и 3.7573/47RS). После замены ездили с семьей за город (около 200 км) — полет нормальный.
Напишите свой отзыв о крышках трамблера
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
