Выжимные подшипники сцепления для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

На сцепление LUK нареканий нет (кроме немножко шумного подшипника).

На счет нормальных подшипников: на днях менял сцепу (комплект). Взял отечественный БЕЛМАГ поставщик АВТОВАЗА — сделан классно (выжимной железный). Итог, после 100 км загремел выжимной, видимо без смазки вообще был, а если бы знал, добавил бы смазочки…

Как оказалось причиной стал выжимной фирмы INA который идет вместе с сцепой LUK встал на перекос вилки и он рассыпался.

У меня вылетила левая внутренняя граната из коробки находу, масло вытекло, но не полностью. За этим последовал свист подшипников. Машину сразу загнал в гараж, сняли коробку. Поставил новые подшипники - Вологодские.

После сборки коробки, завел машинку и какого было мое удивление, когда я услышал легкий свист! При выключенной сцепе тишина, решил поездить, надеялся на лучшее! До ремонта свистела на всех передачах, а щас только на 1-й и на 5-й. При торможении коробкой свист пропадает. Подшипники г....

Сцепление приятное, мягкое, но выжимной не продержался и 40 тысяч, это при том что на заводском я 70 откатал… Сейчас опять катаюсь на крафте, но только потому, что больше в магазине ничего не было, а ездить — искать лень было…

Я бы поставил выжимной вологодский.

На заводском проехал 150 т.км, и он был еще живой, правда сухой, поэтому его и поставил. По-мощнее он выглядет чем INA.

Ina делает нормальные детальки. Думаю, выжимной не исключение.

Мой лук ходит уже 60 тык без единой регурировки педали и ведет себя аки новый, хоть и достается ему ай-ай.

Снимал на днях коробку для замены заднего сальника КВ, оценил состояние маховика, корзины и диска, пощупал выжимной. Вращается легко, без заеданий и шума. Сравнил с таким же новым, есть совсем минимальный люфт, у некоторых новых такое видел, но всё же решил поменять, всё равно лежал новый в запасе.

Из-за сцепления не так обидно коробку ворочить, как из-за выжимного. И тот и тот выжимной SKF, VKC 2535. Пробег 71500км, без нареканий.