Моторные масла для Volkswagen Golf

ARAL 5w40 жрало литра два на 10000 км. Перебрал движок, перешел на Elf 10w40 в целях экономии — дык ваще жрать перестало от замены до замены.

Я пробовал… без всякого эффекта. И вернулся к Castrol))).

Зик не лить не в коем случае, полный ацтой, они все как промывки,  4 случая на разных тачка, залили в нормальный рабочий движок зика и через некоторе время с пробегом в 1000-2000 движку смерть и капитал. Зик — почти промывка.

Shell 10w40 полусиентетику - если чесно не очень нравится, до этого заливал Mobil 10w40 полусинтетику так движок работал как часики).

В Фольксваген Гольф 2 с RP лил кастрол из канистр 10W-40 целых 3 года и печали не знал. Небольшой угар был, (грамм 500 на 10000 км), но движок работал ровно и зимой заводился отлично.

Что Мотюль, что Комма – масла высшего уровня и экстра-класса. Стоят они конечно не так девшего, но свою цену они оправдывают на все 100%.  Сам я comma уже чуть больше года использую и могу с уверенностью сказать, что проезжу на нём ещё лет 5 – 10.

Так как двигатель на нём работает так, как полагается, да и угара почти не происходит.

Сейчас лью японское Idemitsu, все отлично.

Залил последнюю замену масла, до етого был кастрол, больше кастрол лить не буду никогда, по работе мотора есть очень положытельная разница в сторону МОТУЛЬ… Особенно по турбине, работает намного тише.

Залил Мобил 3000 5-40, по звуку двигателя ничего не изменилось все нормуль.

Я перешел с Castrol на Motul — результат: движка работать стала «мягче», при одинаковой вязкости-на вид мотюль гуще...последнее время на кастрол жалобы по поводу выгорания его...пока ответить не могу в разнице-проехал всего 1т.км, но небольшие изменения всеже есть.