был положительный опыт с Shell ( кажется даже минеральное было) у отца 2109 на нём отъездила до 180000, дрыгатель работал как часы. так что с фирменными както надёжней.
Заливал Тосол от Тосол-синтез (дзержинск). Три года без проблем. Летом снимал голову — все отлично, никакких следов коррозии ни на чугуне ни на алюминии.
Я лью Шелл 5w40. Расход в среднем 500-700 г на 1000 км. Что бы не говорили, а это много!
Катал на этом масле три смены по 5 т. км. Масло г…но! Сильно угарает, мотор 1.4 tsi работает шумно и так-то жёстко. Сейчас лью Шелл 5w40, интервал замены тот же 5 т. км. Уходит порядка 100-120 грамм на 5 т. км. Так что — не доливаю. Мотор кручу до 4-5 тысяч об/мин.
Из моего опыта. Мой носок до меня ездил на синтетике люксоил\лукоил (? не помню ) жрал литрушку до замены. я его приучил к полусинтетике liqui moly.теперь урчит спокойней и не доливаю до замены.
После смены колец решил ZIC VHVI A+ 10w40 попробовать, сменил его на Shell Helix Plus 10w40 и понял, что оно лучше ZIC, по крайней мере двигатель стал легче крутиться при заводке и быстро набирать обороты, а не то что раньше пум-пум-пум… а, потом уж вжжжж, сейчас сразу вжжжжж.
Я лью neste 10w40 и завожусь в морозы без проблем. а летом двигателю с пробегом уж точно легче на 10w.
Neste premium 10W40 после Mobil просто песня.
Брал авто с пробегом 190тыс. Проехал на Liqui moly 60 с лишним тыс., чередуя одна заправка- с молибденом, две- простая полусинтетика. Тьфу-тьфу все хорошо, но брал в проверенных местах и смену масла производил через 8тыс. пробега.
Пригнал golf открыл капот, в Германии заливали Castrol SLX Long Life III (5W-30). Я не стал менять марку. Нареканий по эксплуатации нет. Все устраивает.
Напишите свой отзыв о моторных маслах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
