Моторные масла для Volkswagen Passat

МОНОЛ МОЛИБДЕН: в дизель лил. Хорошее масло, движок чистенький, без отложений и нагара.

Я заливаю в двигатель масло Кастрол 5W40. Меняю масло на 10000 пробега. В последне время обратил внимание, что на заливной клапанной крышке, и на маслоотражателе под клапанной крышкой образуется налет как будто песок. У меня Пассат В5 1.8 AEB.

До меня лили синтетику Кастрол энерджи - угарало только в путь… 

Залил синтетику эссо, после проехал еще пару тыщ и началось… Сначала при утренней заводке заводилась, глохла, теряла компрессию после чего с трудом заводилась начал подозревать клапан насоса… Сейчас заводится и не глохнет, но начинает троить первых 2 секунды от гк стук жуткий, после немного постукивает.

Mannol energy combi ll sae 5w-30, для фольцевских машин оно рекомендовано, сейчас все ок, угара нет, расхода тоже, по ходу сложно сказать, но негатива не чувствую, машина хорошо реагирует.

b3 у меня 6 лет, последние три — лукойл 10-40. Нормальное масло.

Прошел год и пришло время менять масло. По километражу чуть более 10 тысяч км. Третий год подряд использую масло Mobil Super 3000x1 5w40 208lt (синтетика) и масляный фильтр ОС470. Масла залил 4 л. и купил 0,5 л. в свою тару на доливку. Как раз за год и уходит дополнительно купленное масло.

Лью шелл римула 10w40 п.с зимой, летом 15w40 R4L минералка.Замена через 7 тыс. летаю хоть и на дизеле, расхода масла нет, чернеет через 5 минут работы мотора. 

Открыл для себя масло Selenia. Масло делается для итальянских авто. До этого прошлый хозяин лил мобил, так я через 5000 км долил где — то грамм 300, после переходя на Selenia я забыл что такое доливка масла от замены до замены (меняю раз в 9000- 10000 т.км), хотя у меня вроде как жрущий двиган считается. Индекс так и остался 5w40

Всё хорошо. Пользуюсь маслом Хадо. У моего Пассата (в подписи) сейчас пробег по одометру 227 000 км, никаких присадок не лил, хотя собираюсь уже давно ))), езжу на полусинтетике Хадо 10w40, расход масла 0,0, меняю через 7-8 т.км…